品牌:美孚
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| 产品特性 : | 优良 | 是否进口 : | 否 |
| 产地 : | 太仓 | 类型 : | 中负荷工业闭式齿轮油 |
| 品牌 : | 美孚 | SAE等级 : | 320 |
| 比重 : | 0.86 | 倾点 : | -45 |
| 闪点 : | 233 | 粘度指数 : | 150 |
| 40℃运动黏度 : | 320 | 产地（厂家） : | 美孚 |
| 规格 : | 工业齿轮油 |
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，GB/T3141-94 是工业液体润滑剂 ISO 粘度分类，等效采用标准 ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO 粘度分类》。 润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。
酸值或中和值是表示油品中有机酸总含量的指标。润滑油酸值的大小对其使用性能有很大的影响。一般地，油品氧化越严重，其酸值越大，润滑油的腐蚀性越强烈，特别在水的存在下，这种腐蚀性更为强烈。实际使用中通常用酸值的变化来控制油品的使用周期和储存周期。但对于一些防锈油，由于加入了酸性添加剂，故酸值较大也是正常现象。
粘度是液体的内摩擦力，润滑油在受到外力的作用而发生相对运动时，油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行顺利的流动，其阻力的大小称为粘度。 大多数的润滑油根据粘度进行分类，它是各种机械设备选用油品的主要指标。粘度较大的润滑油的流动性能较差，其冷却和冲洗作用较差，摩擦表面的温度较高,但其承载能力较好；粘度较小的润滑油相反。因此在选择润滑油时必须十分注意选择合适的粘度。
倾点是重要的低温性能指标，表示在一定的实验条件下，润滑油能够流动的温度。油品在低温下失去流动性的原因有两个方面：一是低温下油品的粘度增加引起的：另一种是油品中的蜡在低温下结晶析出，导致油品失去流动性。倾点可以用加人降凝剂来调整，但是降凝剂的加入并不能够减少油品蜡的总含量，只不过是改变了蜡晶体的结构。长期储存的油品，会发生倾点回升的现象。
粘度是液体的内摩擦力，润滑油在受到外力的作用而发生相对运动时，油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行顺利的流动，其阻力的大小称为粘度。 大多数的润滑油根据粘度进行分类，它是各种机械设备选用油品的主要指标。粘度较大的润滑油的流动性能较差，其冷却和冲洗作用较差，摩擦表面的温度较高,但其承载能力较好；粘度较小的润滑油相反。因此在选择润滑油时必须十分注意选择合适的粘度。
闪点和燃点是一个安全性的指标，它表示在不断加热条件下，油面上的油蒸汽与火焰接触发生闪火时的油温。闪点越高说明润滑油被点燃的可能性越小。通常润滑油的闪点采用开杯法，而闪点在 150℃以下的轻质油品采用闭杯法。同一个油品，其开杯闪点较闭杯闪点高 20～30℃。燃点是表示油品在闪点以后继续试验，直到用点火器火焰可以使油品点燃并持续燃烧至少 5 秒时的油温。一般地要求润滑油的闪点比使用温度高 20～30℃，以保证使用的安全和减少蒸发损失。
1) 液力传动油 液力传动油以特别高品质的基础油加以粘度指数改良剂、抗氧化剂、抗磨剂、洁净剂、消泡剂及其他添加剂配制而成，有适当的摩擦特性以应付自动排挡之要求。液力传动油按 100'C 运动粘度分为 6 号和 8 号二个牌号。6 号油主要用于内燃机车、重负荷载货汽车、履带车、越野车等大型车辆液力变矩器和液力偶合器；还可用于工程机械的液力传动系统。8 号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统。具有适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作；良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损；较好的热稳定性和抗氧化性，以适应在 70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用；良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件；良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。 目前，生产中所使用的是 6#液力传动油。用于液力偶合器的润滑。注：润滑点为轴承箱或减速机加油嘴，加油量为油视镜的三分之一到三分之二，具体加（换）油型号、用量及换油周期详见 MES 设备管理台帐。
美孚齿轮油 600 系列为优质重型工业齿轮油，专用于一般至重负荷条件操作之密封齿轮装置。含防锈、防腐蚀、抗泡沫和硫磷型极压抗磨损添加剂。在重负荷齿轮装置中，其减阻力特性可减少温度增加。 目前，生产过程中所使用的为美孚 629-VG150-208L、美孚 632-VG320-208L及美孚 636-VG680-208L。 使用范围：VG150 用于过滤机及卸料螺旋减速机、部分搅拌桨减速机润滑；VG320用于III系列搅拌桨减速机及真空泵减速机的润滑；VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机及转耙的润滑。
