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  在全国金属结构专业委员会和信息网联合召开的液压启闭机技术交流会上，与会代表对国内液压启闭机的现状和前景进行了广泛的探讨，一致认为：虽然我国制造的液压启闭机的某些元件，特别是密封、导向件与国外先进水平相比还有一定差距，但是液压启闭机主机的设计水平和制造能力已经接近世界先进水平。会议建议，对于国内工程中特别重要的液压启闭机，可以考虑进口部分阀组和密封导向件，但是主机应该由国内制造，以促进国内制造水平的提高，并节省设备投资。

按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；后者的启闭机主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上。单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。

 成本稍低，制作简单，适合偏远农村的中小型水利系统；

d)当工作频繁时，应对液压系统进行发热计算，并使液压油的油温不超过各类油泵允许工作油温，但 高不应大于60℃。