船用双相钢球阀 脱硫塔配套球阀，压载水系统球阀2507 2205

船用双相钢球阀 脱硫塔配套球阀，压载水系统球阀2507 2205

本公司生产的船用球阀品种有：

船用不锈钢法兰球阀HDMV81-00

船用液动球阀

船用高压手动球阀CB/T3191-92

船用手动球阀

船用不锈钢超短型球阀

船用对夹式薄型球阀

船用三通球阀

一片式/两片式/三片式不锈钢螺纹球阀

600LB锻钢对焊球阀

1500LB锻钢丝扣球阀

三块式高压内螺纹球阀

高压对焊球阀

高压法兰球阀

一、2205双相钢球阀概述：

产品型号：Q41F
公称通径：DN15-200mm
公称压力：PN1.0-4.0Mpa

适用温度：≤150度
驱动方式：手动、气动、电动

【2205双相钢球阀产品介绍】：
    主要阀体材质有铸钢(WCB)或不锈钢，阀座多选用聚四氟乙烯、对位聚苯等高分子聚合材料，密封性能好，用于输送气体或液体的介质的管道上宜使用，驱动方式为手动、蜗轮传动、气动、电动或液动。

【工作原理】：
    它具有旋转90度的动作，旋塞体为球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。zui适宜做开关、切断阀使用，也具有节流和控制流量之用。

【产品特点】：
1、锁紧装置：为防止阀门开关误操作，在阀门全开、全关位置有锁定孔，确保阀门处于正确的位置。
2、开关无误的手柄：采用扁头阀杆，与手柄的连接不会错位，从而保证手柄指示的开关状态与阀一致辞。
3、阀杆防飞结构：阀杆为下装式，防止受压飞出，同时可在火灾后，与阀体形成金属接触，确保阀杆密封。
4、先进的阀座：聚多年球阀制造经验而设计的阀座，确保阀门密封，磨擦系数低，操作力矩小、多种阀座材料、适应范围广。【产品其他参数】：   

）含钼双相不锈钢在低应力下有良好的耐氯化物应力腐蚀性能。一般18-8型奥氏体不锈钢在60°C以上中性氯化物溶液中容易发生应力腐蚀断裂，在微量氯化物及工业介质中用这类不锈钢制造的热交换器、蒸发器等设备都存在着产生应力腐蚀断裂的倾向，而双相不锈钢却有良好的抵抗能力。 
（2）含钼双相不锈钢有良好的耐孔蚀性能。在具有相同的孔蚀抗力当量值（PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%）时，双相不锈钢与奥氏体不锈钢的临界孔蚀电位相仿。双相不锈钢与奥氏体不锈钢耐孔蚀性能与AISI316L相当。含25%Cr的，尤其是含氮的高铬双相不锈钢的耐孔蚀和缝隙腐蚀性能超过了AISI316L。 
（3）具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。在某些腐蚀介质的条件下，适用于制作泵、阀等动力设备。 
（4）综合力学性能好。有较高的强度和疲劳强度，屈服强度是18-8型奥氏体不锈钢的2倍。固溶态的延伸率达到25%，韧性值AK（V型槽口）在100J以上。 
（5）可焊性良好，热裂倾向小，一般焊前不需预热，焊后不需热处理，可与18-8型奥氏体不锈钢或碳钢等异种焊接。 
（6）含低铬（18%Cr）的双相不锈钢热加工温度范围比18-8型奥氏体不锈钢宽，抗力小，可不经过锻造，直接轧制开坯生产钢板。含高铬（25%Cr）的双相不锈钢热加工比奥氏体不锈钢略显困难，可以生产板、管和丝等产品。 
（7）冷加工时比18-8型奥氏体不锈钢加工硬化效应大，在管、板承受变形初期，需施加较大应力才能变形。 
（8）与奥氏体不锈钢相比，导热系数大，线膨胀系数小，适合用作设备的衬里和生产复合板。也适合制作热交换器的管芯，换热效率比奥氏体不锈钢高。 
（9）仍有高铬铁素体不锈钢的各种脆性倾向，不宜用在高于300°C的工作条件。双相不锈钢中含铬量愈低，σ等脆性相的危害性也愈小。

2205和2507双相不锈钢是一种具有铁素体和奥氏体的双相不锈钢，综合了许多铁素体钢和奥氏体钢 有益的性能，铬和钼的含量都很高，因此具有极好的抗点腐蚀、缝隙腐蚀和均匀腐蚀的能力，具有很高的抗应力腐蚀破裂的能力。

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