| 品牌 : | 上海业竟阀门 | 型号 : | CB/T467-1995 |
| 连接形式 : | 法兰 | 主体材料 : | 铸铜 |
| 公称通径 : | DN40- DN500 | 适用介质 : | 水、油 |
| 密封形式 : | 硬密封型 | 标准 : | 国标 |
| 流动方向 : | 双向 | 驱动方式 : | 手动 |
| 零部件及配件 : | 配件 | 用途 : | 截止 |
| 压力环境 : | 低压 | 类型(通道位置) : | 直通式 |
船用法兰青铜闸阀
型号：CB/T467-1995
型式：A、S型
公称压力：0.6、0.4、0.25 Mpa
公称通径：DN40- DN500
适用介质：淡水、海水、油
连接形式：法兰A
主要材质：阀体、阀盖、阀芯为铸锡青铜ZcuSn10Zn2，
阀杆、螺母为铝青铜CuAl9Mn2
船用高速透气阀，船用PV阀
高速透气阀又称高速排放压力/真空阀，它是真空阀、压力阀和高速排放装置三位一体的
重力式自动控制压力大小的货油舱透气装置。
其功能在货油装载过程中可使大量的蒸发气混合气体排出货油舱。
当阀开启后，出口处的排气速度在任何流量下都大于30m/s，在卸载过程中可使大量的
空气吸入货油舱，以平衡油舱压力；在驱除油气的过程中可使油气经本阀门排放出货油舱。
在正常航行中，由于温度变化，可使少量油气自动排出货油舱或使少量空气进入货油舱。
当油船甲板上出现火情时，
本高速透气阀可阻止外界火苗进入受保护的舱室。
因此，高速透气阀是油船、化学品船必备的透气装置。
本阀门的结构设计制造及试验按GB/T19699-2005
ISO15364:2000《船舶与海上技术货油舱压力/真空阀》标准，IMOMSC/Circ.677
《阻止火焰进入油船液货舱的装置设计、试验及安装的修订标准》，
CB/T604-93《油舱空气管防火网》。
本公司生产的高速透气阀在达到排放压力时，其升程大，使用过
程中无颤振，无撞击，其性能安全可靠。高速透气阀规格DN50-300
本产品型式试验的试验项目有静水压力试验、气密试验、压力阀
开启压力和关闭压力试验、真空阀开启压力和关闭压力试验、
耐腐蚀试验、冰冻试验、压力阀流动性能试验、真空阀流动性能试验、金属防火网后燃试验、
高速透气口后燃试验及耐久燃烧试验、驱气帽后燃试验
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